* Investigadores da Aeronáutica constataram diferenças entre o simulador de treinamento de pilotos e a cabine do Airbus-A320 da TAM no que diz respeito à apresentação do aviso sonoro "retard" - que alerta o piloto a colocar as alavancas das turbinas em "idle" (ponto morto ou baixa aceleração).
(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)
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